Die Geldernsche Kreisbahn

Die Verkehrsgeschichte der schmalspurigen Kleinbahn Kempen - Straelen - Kevelaer

Nonfiction, Science & Nature, Technology
Cover of the book Die Geldernsche Kreisbahn by Lothar Riedel, Books on Demand
View on Amazon View on AbeBooks View on Kobo View on B.Depository View on eBay View on Walmart
Author: Lothar Riedel ISBN: 9783741257810
Publisher: Books on Demand Publication: June 30, 2016
Imprint: Language: German
Author: Lothar Riedel
ISBN: 9783741257810
Publisher: Books on Demand
Publication: June 30, 2016
Imprint:
Language: German
Eine der vielen um die Jahrhundertwende gebauten normal- und schmalspurigen Kleinbahnen war die Geldernsche Kreisbahn, die in ihrem über 30jährigen Bestehen sicherlich zum wirtschaftlichen Aufschwung am linken Niederrhein mit beigetragen hat. Nach jahrelangen und mühevollen Planungen stimmten im Jahre 1898 die Mitglieder des Kreistages zu Geldern mit einer Mehrheit von drei Stimmen dem Eisenbahnprojekt zu. Aber es dauerte noch vier Jahre, bis der erste Zug auf der Gesamtstrecke Kempen - Straelen - Kevelaer verkehren konnte. In allen Jahren ihres Bestehens hat sie, von wenigen Ausnahmen abgesehen, die an sie gestellten Aufgaben bewältigt. Schließlich wurde ihr Betrieb in den dreißiger Jahren wegen der stärker werdenden Motorisierung eingestellt. Omnibusse und Lastkraftwagen bestimmten nun immer mehr den Personen- und Güterverkehr. Die Spuren der Kleinbahn im Landschaftsbild sind verschwunden, aber den älteren Bürgern am linken Niederrhein dürfte "der feurige Elias" hingegen noch gut in Erinnerung sein.
View on Amazon View on AbeBooks View on Kobo View on B.Depository View on eBay View on Walmart
Eine der vielen um die Jahrhundertwende gebauten normal- und schmalspurigen Kleinbahnen war die Geldernsche Kreisbahn, die in ihrem über 30jährigen Bestehen sicherlich zum wirtschaftlichen Aufschwung am linken Niederrhein mit beigetragen hat. Nach jahrelangen und mühevollen Planungen stimmten im Jahre 1898 die Mitglieder des Kreistages zu Geldern mit einer Mehrheit von drei Stimmen dem Eisenbahnprojekt zu. Aber es dauerte noch vier Jahre, bis der erste Zug auf der Gesamtstrecke Kempen - Straelen - Kevelaer verkehren konnte. In allen Jahren ihres Bestehens hat sie, von wenigen Ausnahmen abgesehen, die an sie gestellten Aufgaben bewältigt. Schließlich wurde ihr Betrieb in den dreißiger Jahren wegen der stärker werdenden Motorisierung eingestellt. Omnibusse und Lastkraftwagen bestimmten nun immer mehr den Personen- und Güterverkehr. Die Spuren der Kleinbahn im Landschaftsbild sind verschwunden, aber den älteren Bürgern am linken Niederrhein dürfte "der feurige Elias" hingegen noch gut in Erinnerung sein.

More books from Books on Demand

Cover of the book Ramana Maharshi: Seine Lehren by Lothar Riedel
Cover of the book ModelPosen by Lothar Riedel
Cover of the book Petite Histoire de France illustrée by Lothar Riedel
Cover of the book Anwens Kräuter Quickie by Lothar Riedel
Cover of the book Die Meditationsfibel Sternenstaub oder In die Tiefe himmelwärts by Lothar Riedel
Cover of the book Pflanzenskulpturen by Lothar Riedel
Cover of the book Wars - Star (Das Witzebuch Band 2) by Lothar Riedel
Cover of the book Das Testament eines Excentrischen by Lothar Riedel
Cover of the book Der goldne Topf by Lothar Riedel
Cover of the book Regionalmarketing - unabhängige Standortvermessung by Lothar Riedel
Cover of the book Die Drachen von Eberswalde Teil 2 Tiefe Gewässer by Lothar Riedel
Cover of the book Von Land und Leuten in Ostdeutschland by Lothar Riedel
Cover of the book Numa Roumestan by Lothar Riedel
Cover of the book Kart Zweitaktmotoren by Lothar Riedel
Cover of the book China's Modernization I by Lothar Riedel
We use our own "cookies" and third party cookies to improve services and to see statistical information. By using this website, you agree to our Privacy Policy