Radar Business

Business & Finance
Cover of the book Radar Business by Collectif, EDI8
View on Amazon View on AbeBooks View on Kobo View on B.Depository View on eBay View on Walmart
Author: Collectif ISBN: 9782754042697
Publisher: EDI8 Publication: June 21, 2012
Imprint: First Language: French
Author: Collectif
ISBN: 9782754042697
Publisher: EDI8
Publication: June 21, 2012
Imprint: First
Language: French

À qui profitent les radars ?
La Sécurité routière est le noble combat des politiques, de droite comme de gauche, qui se doivent de sauver la vie de leurs citoyens – près de 4 000 morts en 2010. Oui, mais voilà...
Ce que l'on oublie de dire aux Français, c'est que les radars rapportent beaucoup. Et pas seulement à l'État. Des sociétés privées se gavent grâce à ce système qui sera même bientôt – légalement – capable de s'inviter dans l'habitacle des conducteurs pour contrôler leur taux d'alcoolémie. Sans parler des entreprises qui savent parfaitement tirer profit des hésitations du gouvernement et qui, elles, ne connaissent pas la Crise. Loin s'en faut.
Au-delà des aspects liberticides des radars et de l'impossibilité de contester avec efficacité des PV sans l'aide d'un avocat, nous sommes, là, face à un mensonge d'État. En effet, la vitesse n'est pas la première cause de mortalité sur les routes, et la route n'est pas la première cause de mortalité en France. Si l'État acceptait d'écouter ce que disent les hommes de terrain, il comprendrait qu'il est possible de regarder la route et ses usagers autrement. Et de mener une vraie politique de sécurité routière.

View on Amazon View on AbeBooks View on Kobo View on B.Depository View on eBay View on Walmart

À qui profitent les radars ?
La Sécurité routière est le noble combat des politiques, de droite comme de gauche, qui se doivent de sauver la vie de leurs citoyens – près de 4 000 morts en 2010. Oui, mais voilà...
Ce que l'on oublie de dire aux Français, c'est que les radars rapportent beaucoup. Et pas seulement à l'État. Des sociétés privées se gavent grâce à ce système qui sera même bientôt – légalement – capable de s'inviter dans l'habitacle des conducteurs pour contrôler leur taux d'alcoolémie. Sans parler des entreprises qui savent parfaitement tirer profit des hésitations du gouvernement et qui, elles, ne connaissent pas la Crise. Loin s'en faut.
Au-delà des aspects liberticides des radars et de l'impossibilité de contester avec efficacité des PV sans l'aide d'un avocat, nous sommes, là, face à un mensonge d'État. En effet, la vitesse n'est pas la première cause de mortalité sur les routes, et la route n'est pas la première cause de mortalité en France. Si l'État acceptait d'écouter ce que disent les hommes de terrain, il comprendrait qu'il est possible de regarder la route et ses usagers autrement. Et de mener une vraie politique de sécurité routière.

More books from EDI8

Cover of the book L'Encyclo des filles 2015 by Collectif
Cover of the book 100 % Bio – Léonard de Vinci vu par une ado by Collectif
Cover of the book Feng Shui Pour les Nuls by Collectif
Cover of the book Et si je me simplifiais la vie ? by Collectif
Cover of the book Cancer 2019 by Collectif
Cover of the book Nikon D5500 Mode d'emploi pour les Nuls by Collectif
Cover of the book Pays Baltes - Estonie by Collectif
Cover of the book Pérou - Lima by Collectif
Cover of the book Turquie 10 - Éphèse, Bodrum et le sud de la côte égéenne by Collectif
Cover of the book Je me mets à la muscu pour les Nuls by Collectif
Cover of the book Bon pied, bon oeil et 99 autres expressions autour du corps et de la santé by Collectif
Cover of the book La Bourgogne pour les Nuls poche by Collectif
Cover of the book iPhone 6S et 6C Pas à pas Pour les Nuls by Collectif
Cover of the book Petit livre de - 200 répliques les plus vaches du cinéma by Collectif
Cover of the book Leçons de cuisine - Cuisine asiatique by Collectif
We use our own "cookies" and third party cookies to improve services and to see statistical information. By using this website, you agree to our Privacy Policy